Le nuove auto elettriche energetiche sono in pieno svolgimento, quindi comprerai una moto elettrica?

Negli ultimi anni, lo sviluppo di nuovi veicoli elettrici energetici domestici può essere descritto come rapido, non solo un gran numero di case automobilistiche da produrre, molti nuovi marchi sono riconosciuti anche dal paese; Si può dire che le biciclette elettriche a due ruote sono strumenti di viaggio delle persone, ma il posizionamento è anche relativamente filo-popolo, ovviamente, alcuni anni fa, l'ingresso del polpaccio A tira su il grado di biciclette elettriche; Ora molti produttori di motociclette stanno pianificando o lanciano il proprio marchio di motociclette elettriche di fascia alta, per capire che ti metterai le mani su uno?

A, il marchio di motociclisti elettrici di Harley-Davidson ha lanciato modelli.

Il primo: Livewire One, Livewire One di partenza è 142.400 yuan, la batteria DC Fast Charger sarà Livewire One da vuoto a quelli completamente carichi in soli 60 minuti. LiveWire ha affermato, usando lo stesso caricabatterie DC che solo 45 minuti possono essere addebitati dallo 0% all'80%. Oltre alla ricarica rapida, altre caratteristiche chiave includono un'unità di misurazione inerziale a sei assi, nonché il controllo ausiliario della trazione e l'ABS.




Il secondo modello: S2 del Ma, S2 del Mar ha una potenza massima di 80 cavalli e pesa non più di 440 libbre, con un tempo di accelerazione a zero cento di soli 3,5 secondi. La bici presenta anche una batteria da 21700 con una gamma di città di circa 160 km, offre quattro diverse modalità di guida e supporta gli aggiornamenti OTA. La versione standard ha un prezzo di $ 15.000 (circa 102.000 RMB). La prima versione ha un prezzo di $ 17.699 (circa 120.000 RMB)




Secondo, BMW CE04, il suo prezzo pre-vendita di $ 146.000; Dotato di motore BMW raffreddato ad acqua, sistema di controllo della stabilità ASC, sistema di tracciamento dinamico DTC. E imposta tre modalità di potenza da scegliere.







Tre, trionfo (parametriPictures) TE-1, recentemente, Triumph ha annunciato che la motocicletta elettrica ad alte prestazioni TE-1 sarà annunciata il 12 luglio. La motocicletta elettrica TE-1 è, Triumph e l'Università di Warwick Williams Advanced Engineering, Integral PowerTrain IntegralTrointrain, integrale. Sviluppo collaborativo LTD e WMG, il veicolo è dotato di batteria da 15kWh, massima potenza da 130 kW (180 CV), un peso motore di soli 10 kg, sistemi integrati di recupero di energia e trazione, tecnologia di commutazione in carburo di silicio e un sistema di raffreddamento integrato e una batteria che quella batteria quella batteva quella batteria. può essere addebitato all'80% in 20 minuti utilizzando la ricarica rapida. Gates Belt Drive System, Ohlins Inverted Fork, Ohlins posteriore Shock, pinze monoblocco Brembo M50 e così via.




In quarto luogo, KTM "Electric Duke" KTM E-Duke, E-Duke è paragonabile al 125 Duke entry-level. È dotato di un pacco batteria da 5,5 kWh, un motore da 10 kW (13,4 CV) e un intervallo senza preavviso che dovrebbe superare circa 100 km.




E-RT3 è un lussuoso scooter elettrico ad alte prestazioni intelligenti, che è un nuovo marchio energetico di Zongshen, "Senlan", E-RT3 Safety presenta freni a disco anteriore e posteriore con Bosch ABS, freno anteriore con quattro pistoni e disco galleggianti , pinze posteriori a doppio pistone in termini di potenza, l'E-RT3 è alimentato da un motore a medio montato di 8000 W, che equivale a un motore da 300 cc in un'auto a combustibile, con una potenza massima di 17kW e una guida a cinghia, raggiungendo una parte superiore Velocità di 120 km/h, con un tempo di accelerazione di 2,6 secondi per 0-50 km/h e 8,9 secondi per 0-100 km/h, equivalente al livello di accelerazione dei pedali di carburante mainstream 350-400 di grado. La batteria è batteria al litio ad alta energia 72V96Ah, il raggio di lavoro può raggiungere 220 km e ci vogliono solo 3-4 ore per riempire la ricarica rapida portatile.




In sesto luogo, Chunfeng Zeeho Extreme Core AE8, ha rilasciato la prima motocicletta elettrica AE8, un totale di AE8, AE8 S+ due configurazioni, al prezzo di 17.999 yuan e 21.699 yuan rispettivamente. L'affermazione ufficiale è che le prestazioni dell'AE8 superano quella dei 300 cc Class Fuel Scooters. Dai dati, il motore raffreddato ad acqua montato a metà ha una potenza di picco di 12,5 kW, una coppia a ruota di 218N-M, un tempo di accelerazione di 0-50 km/h di 2,6s e una velocità massima di 100 km/h++ . L'AE8 è dotato di un pacco batteria a doppio litio da 69V32Ah, che è sostituibile e in rapida carico, e ha un intervallo NEDC di 120 km.




Gwangyang S7, prezzo di mercato 35.999 Yuan. Il veicolo è posizionato come una piccola pistola di mobilità urbana, che è dotata di un motore raffreddato ad aria a metà 7,2 kW con una coppia massima di 215 nm, una velocità massima di 100 km/h e un tempo di guida 0-50 km/h solo di tempo di guida del 3,7 secondi, dotati di due gruppi di batterie al litio ternario con una capacità totale di 115 V68AH e un intervallo massimo di 150 km ad alta velocità.




La motocicletta elettrica nella configurazione e nelle prestazioni non è per niente ordinaria bicicletta elettrica, la guida naturale ha anche bisogno della patente di guida e delle licenze corrispondenti, in futuro, penso che le auto elettriche, la moto elettrica è anche una grande scelta per gli appassionati di moto, tu pensare?